臨清油缸的導(dǎo)向精度及靜密封:

臨清油缸的端蓋上會(huì)設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖組織，其桿側(cè)端蓋上會(huì)設(shè)有密封圈和防塵圈，這樣就能夠在必定程度上有用的避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部塵�；烊敫變�(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以進(jìn)步臨清油缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少數(shù)的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延伸臨清油缸運(yùn)用壽命。

臨清油缸的導(dǎo)向套一般運(yùn)用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕分量并防銹，常運(yùn)用鋁合金壓鑄，微型缸有運(yùn)用黃銅資料的。

臨清油缸的活塞是受壓力的零件，在進(jìn)行操作時(shí)為了避免其活塞左右兩腔彼此竄氣，在進(jìn)行運(yùn)用時(shí)會(huì)設(shè)有活塞密封圈，其活塞上的耐磨環(huán)可進(jìn)步臨清油缸的導(dǎo)向性，削減活塞密封圈的磨耗，削減摩擦阻力。耐磨環(huán)長運(yùn)用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等資料�；钊�的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決議。滑動(dòng)部分太短，易引起前期磨損和卡死�；钊�的原料常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

臨清油缸的密封圈的反轉(zhuǎn)或者是往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，停止件部分的密封稱為靜密封。臨清油缸作業(yè)時(shí)要靠緊縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行光滑。也有小部分免光滑臨清油缸。

1.單效果臨清油缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生氣壓，氣壓推進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠繃簧或自重返回。

2.雙效果臨清油缸：從活塞兩側(cè)替換供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

3.膜片式臨清油缸：用膜片替代活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用繃簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

4.沖擊臨清油缸：這是一種新型元件。它把緊縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

5.無桿臨清油缸：沒有活塞桿的臨清油缸的總稱。有磁性臨清油缸，纜索臨清油缸兩大類。

臨清油缸做往復(fù)搖擺的臨清油缸被稱為搖擺臨清油缸，在進(jìn)行運(yùn)用時(shí)其葉片能夠?qū)��?nèi)腔分隔為二，向兩腔替換供氣，輸出軸做搖擺運(yùn)動(dòng)，搖擺角小于 280°。此外，還有反轉(zhuǎn)臨清油缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)臨清油缸等。

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